Paikallisuutiset

Kerttu Saalasti instituutti kehitystyössä mukana: Ultralujasta teräksestä rakennettu auto on myös energiatehokas

Nelivetoisen testiauton runko koostuu erikoislujista teräslevykennorakenteista.
Nelivetoisen testiauton runko koostuu erikoislujista teräslevykennorakenteista. Kuva:

Oulun ammattikorkeakoulun (Oamk) konetekniikan henkilökunta ja opiskelijat ovat rakentaneet tutkimuskäyttöön auton, jolla pyritään parantamaan ajoneuvojen energiatehokkuutta sekä kestävyyttä. Nelivetoisen testiauton runko koostuu ohuista, erikoislujista teräslevykennorakenteista.

Autossa testattiin m

Kommentoi Ilmoita asiavirheestä